近日，川投峨旅組織開展嘉陽·桫欏湖旅游景區(qū)芭石鐵路軌道治理工程，對鐵路線重點(diǎn)路段加裝護(hù)軌，確保安全。
芭石鐵路始建于1958年大躍進(jìn)時(shí)期，地勢險(xiǎn)峻，彎多坡陡，全線有109道彎，最陡坡度千分之三十六。嘉陽小火車在復(fù)雜多變的彎道上運(yùn)行，存在車輛在彎道上脫軌的危險(xiǎn)，給旅游發(fā)展帶來安全威脅。
川投峨旅根據(jù)道路標(biāo)準(zhǔn)化要求，致力于提升道路質(zhì)量，于今年開始實(shí)施道路隱患整治工程。道路隱患工程第一期于今年上半年實(shí)施，對老鷹嘴下段坡度最陡的500米路段進(jìn)行護(hù)軌加裝，加裝在內(nèi)側(cè)的護(hù)軌有效將車輪擋住，防止車廂向外側(cè)運(yùn)行，預(yù)防脫軌事故發(fā)生，經(jīng)幾個(gè)月試運(yùn)行效果良好。12月5日，芭石鐵路櫻桃灣道路治理工程正式開工，擬在430米長，“蛇”引彎道密集的櫻桃灣路段清除板結(jié)道床，重新按標(biāo)準(zhǔn)鋪設(shè)卵石，更換磨損嚴(yán)重的軌枕和鋼軌，并在內(nèi)側(cè)增設(shè)一根護(hù)軌，以防止車廂因轉(zhuǎn)彎時(shí)離心力的作用發(fā)生脫軌。
據(jù)悉，二期治理工程由川投峨旅公司嘉陽管理處集中了道路維修班20余名職工在保證質(zhì)量和安全的前提下突擊搶修。預(yù)計(jì)將于春節(jié)前完工，為即將開始的旅游旺季夯實(shí)安全基礎(chǔ)。（川投峨旅）
